Démarreur 255566 — Kuhner

Démarreur 255566 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules tout-terrain et 4x4

Conçu pour affronter des parcours exigeants et des conditions sévères, le démarreur 255566, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et constants même lorsque la boue, la poussière et les vibrations mettent à l’épreuve chaque composant. La conception privilégie la robustesse mécanique et la stabilité électrique, avec un groupe d’engagement du pignon rapide et précis qui réduit les à-coups et le bruit, au bénéfice de la durée de vie du volant moteur et de la batterie.

Destiné aux véhicules tout-terrain et 4x4, ce démarreur est idéal pour ceux qui utilisent le véhicule au-delà de l’asphalte, entre montées raides, terrains accidentés et arrêts fréquents en environnements difficiles. La délivrance du couple reste fiable même après de longues pauses en altitude ou avec des températures variables, offrant la réactivité nécessaire pour reprendre la route en toute sécurité lors de voyages d’aventure ou d’utilisations professionnelles en zones isolées.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 1,2 kW, un équilibre pensé pour garantir un démarrage énergique sur des moteurs compacts et moyens. Le pignon à 8 dents favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur et limite l’usure des engrenages, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement selon les alignements prévus par le constructeur. Le solénoïde réactif et la gestion précise des flux de courant contribuent à réduire les chutes de tension, les surchauffes et les démarrages incertains, améliorant la continuité de service lors des redémarrages répétés.

La compatibilité comprend des applications sur Suzuki X-90 et Suzuki Grand Vitara I, en faisant un choix solide pour ceux qui recherchent la fiabilité dans le temps sans renoncer à la facilité d’intégration. Pour identifier l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer avec précision la bonne variante.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : l’alignement du pignon à 8 dents avec la couronne du volant moteur se fait sans hésitation, le sens horaire élimine les doutes d’orientation, et l’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage ordonné. Dans les applications prévues, le montage se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, avec des fixations respectant les géométries courantes ; après serrage au couple prescrit et connexion correcte du positif principal et de la borne de commande, le démarrage est immédiat et régulier.