Démarreur 255563 — Kuhner

Démarreur 255563 Kühner : démarrages rapides et fiables pour BMW Série 1, 2, 3, 4, 5, X3, X4 et X5

Le démarreur 255563, neuf et développé par Kühner, est conçu pour offrir un démarrage immédiat et fiable dès le premier tour de clé. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec des composants sélectionnés et des tolérances contrôlées qui maintiennent une performance constante même après de nombreux cycles de démarrage, en été comme en hiver.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit des performances équilibrées dans le trafic quotidien, entre trajets courts, arrêts‑démarrages fréquents et redémarrages. L’optimisation de la consommation protège la batterie sans sacrifier la réactivité, tandis que l’engagement du pignon sur le volant moteur est rapide et progressif afin de réduire le bruit et l’usure des engrenages.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,7 kW, une puissance adaptée aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 13 dents assure une modulation correcte du couple, la rotation en sens horaire respecte l’orientation prévue par les applications couvertes et la flasque de 68 mm offre trois points de fixation pour un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses ; l’absence de trous taraudés facilite l’utilisation de boulonnerie traversante. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, l’embrayage unidirectionnel et l’arbre supporté par des roulements à lubrification longue durée contribuent à une traction régulière du volant moteur et à une plus grande durée de vie du système.

La compatibilité comprend de nombreuses versions BMW : Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, ainsi que les SUV X3, X4 et X5. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents situé après cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier la denture, la flasque et le schéma de montage.

Le montage est simple et rapide grâce aux dimensions étudiées pour le logement d’origine, à la flasque de 68 mm avec trois trous qui guide l’alignement et au pignon à 13 dents qui s’accouple précisément avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, le serrage avec boulonnerie traversante ne nécessite pas d’adaptateurs et, après la correcte tension du câblage et la vérification de l’alignement, le démarrage est prêt et régulier dès le premier instant.