Démarreur 255554 — Kuhner

Démarreur 24V 7kW Kühner 255554 : puissance et fiabilité pour camions et autobus

Le démarreur 255554, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétés même dans les contextes les plus exigeants. La plateforme 24 V a été conçue pour des applications lourdes, où la robustesse mécanique et la stabilité électrique sont essentielles : à puissance égale, le fonctionnement en 24 V permet des courants inférieurs par rapport aux systèmes 12 V, avec des avantages pour le câblage, les bornes et la fiabilité globale du circuit de démarrage.

Spécialement conçu pour les camions, autobus et autocars, ce groupe de démarrage assure une efficacité dans les usages professionnels et les longues distances. L’unité fonctionne avec une tension nominale de 24 V et développe 7 kW, des valeurs qui se traduisent par un couple de démarrage élevé pour mettre en rotation des moteurs diesel de grande cylindrée même à basses températures. Le pignon à 12 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La cinématique à réduction, le solénoïde de commande dimensionné pour des cycles répétés et l’embrayage unidirectionnel de désengagement réduisent les à-coups et l’usure, préservant engrenages et roulements dans des conditions de vibration, poussière et humidité.

La construction privilégie des matériaux anti-usure et une dissipation thermique soignée : enroulements à haut rendement, collecteur équilibré et balais conçus pour des charges élevées limitent les chutes de tension et les surchauffes typiques des démarrages à chaud. Le boîtier robuste aide à maintenir l’alignement du pignon, tandis que la protection du nez et du support avant réduit l’entrée de contaminants lors des opérations sur route. L’équilibre entre puissance, couple et gestion de la consommation permet des démarrages rapides avec moins de stress pour la batterie, caractéristique qui valorise la fiabilité des véhicules destinés au transport professionnel.

La compatibilité déclarée couvre de nombreuses plateformes et familles de véhicules, avec des variantes d’équipement en fonction de la motorisation et du système électrique : parmi celles-ci figurent OPEL Vectra C, Movano A, ainsi que les homologues VAUXHALL Vectra Mk II (C) ; la gamme VW avec Transporter T5 ; l’univers SKODA avec Octavia I et Octavia II ; SUZUKI Samurai ; MERCEDES‑BENZ Classe G et Classe E ; SMART Roadster ; BMW X5 ; BENTLEY Continental ; KIA Cee’d ; le secteur HYUNDAI avec Satellite, Sonica V et H‑1 ; et SEAT Ibiza IV. Pour confirmer l’association précise, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier le nombre de dents, la tension du système et les géométries de montage requises par votre véhicule.

L’installation est conçue pour être rapide et simple : l’accès aux connexions de puissance et de signal est aisé, le pignon à 12 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. Les encombrements optimisés et les cotes de fixation typiques du segment poids lourd favorisent un remplacement en drop-in de l’unité existante, sans adaptateurs dans les applications prévues. Après un serrage correct et le contrôle de l’alignement avec le volant moteur, la mise en service est immédiate, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.