Démarreur 255549 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 255549 : fiabilité et performance pour Hyundai et Kia

Le démarreur 255549, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne sur les voitures particulières. L’unité est conçue pour offrir une réponse immédiate à la commande de clé et pour supporter des cycles d’allumage fréquents, avec une attention particulière à la stabilité électrique et à la robustesse mécanique face aux variations de température et aux arrêts courts caractéristiques de la conduite urbaine.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et silencieux sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 77 mm offre deux trous de fixation et deux trous filetés pour un serrage stable et un centrage précis. La configuration avec solénoïde pré-engagé, embrayage à roue libre et transmission à réduction contribue à limiter les chocs d’engagement, réduire la consommation de courant au démarrage et contenir l’usure des dents et des roulements, au bénéfice de la fiabilité et de la durée dans le temps.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 255549 est conçu pour garantir une continuité de service dans les trajets domicile-travail, les démarrages répétés après de courtes distances et les redémarrages à moteur chaud. Le blindage soigné des composants, l’isolation des enroulements et la lubrification ciblée des parties rotatives aident à maintenir la performance constante même en présence d’humidité, de poussière et de vibrations, protégeant la batterie et le système électrique.

La compatibilité couvre de nombreuses applications des marques Hyundai et Kia : parmi les premières figurent Hyundai ix20, i20 I, i30, i40 I, ix35, Veloster et Tucson ; parmi les secondes, on trouve Kia Cee’d et Pro Cee’d, Rio III, Venga, Soul I et Soul II, Carens IV, Sportage III et Sportage IV. Pour identifier avec certitude l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de vérifier les correspondances et les éventuels remplacements prévus par le constructeur.

Le montage est simple et rapide : la bride de 77 mm avec deux trous traversants et deux filetés facilite l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que le pignon à 9 dents et le sens horaire assurent un accouplement intuitif avec la couronne du volant moteur. L’accès direct aux bornes de puissance et à la commande du solénoïde accélère le câblage ; dans la plupart des applications, l’unité s’installe en remplacement direct de l’original, sans adaptateurs, avec seulement la bonne tension de la batterie et un contrôle rapide du jeu d’engagement pour reprendre la route immédiatement.