Démarreur 255536 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 255536 : fiabilité et performances pour VW et Audi

Le démarreur 255536, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service sur les voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, avec une attention particulière à la stabilité électrique lors du démarrage et à la résistance mécanique de l’engagement sur le volant moteur.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et utilise un moteur de 1,4 kW, dimensionné pour fournir un couple de démarrage efficace tout en limitant les consommations et le stress sur la batterie. Le pignon à 9 dents favorise l’accouplement rapide avec la couronne, tandis que le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 74 mm avec trois trous de fixation garantit le centrage et la stabilité, réduisant les vibrations et l’usure des engrenages. Le solénoïde à réponse rapide et l’embrayage à roue libre protègent le système lors de l’engagement et du désengagement, contribuant à des démarrages silencieux et répétables même à des températures extrêmes.

En utilisation réelle, ce démarreur se révèle fiable dans les trajets urbains avec des allumages fréquents et les démarrages à froid après des arrêts prolongés. Les matériaux anti-usure des composants rotatifs, l’isolation soignée des enroulements et la gestion correcte des pics de courant aident à préserver le système électrique, limitant les chutes de tension et protégeant la batterie lors des phases de forte demande énergétique.

La compatibilité couvre une gamme transversale de modèles incluant le VW Touareg, AUDI A8 D3, AUDI Q7 et AUDI A6 C6. Pour identifier précisément la version correcte selon l’année, la motorisation et la configuration du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques et, parallèlement, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour garantir l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et le bon appariement avec le volant moteur et le câblage existants.

Le montage est simple et linéaire grâce à la bride de 74 mm qui facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, aux trois points de fixation qui assurent un positionnement stable et au pignon à 9 dents conçu pour un engagement propre. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un raccordement rapide ; le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, ainsi dans la plupart des cas le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage précis et une mise en service immédiate dès le premier tour de clé.