Démarreur 255497 — Kuhner

Démarreur 255497 Kühner : démarrages fiables pour Mazda 2

Le démarreur 255497, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dès le premier tour de clé. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec des composants sélectionnés, un solénoïde réactif et des protections limitant les chutes de tension et les surchauffes lors des redémarrages successifs.

Destiné aux voitures particulières pour un usage quotidien, il accompagne sans hésitation les trajets urbains et extra-urbains, où les arrêts fréquents et les variations de température mettent à l’épreuve le système de démarrage. La délivrance d’énergie est calibrée pour préserver la batterie et contenir le bruit d’engagement, tandis que les tolérances mécaniques réduites aident à maintenir la performance constante dans le temps, même en présence de vibrations et d’agents atmosphériques.

Sur le plan technique, il fonctionne en 12 V avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage prêt sur des moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 13 dents favorise un accouplement précis avec la couronne du volant moteur et réduit l’usure des profils, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. L’ensemble armature, embrayage et groupes de support est conçu pour transmettre le couple de manière propre, limitant les à-coups et les pics électriques, afin d’offrir des démarrages répétés et progressifs.

La compatibilité comprend Mazda 2, avec des correspondances variant selon l’année, la motorisation et l’installation. Pour une sélection précise, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules et le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier la correspondance de l’embrayage, les cotes d’installation et toute éventuelle substitution équivalente.

L’installation est simple et rapide grâce à des géométries compatibles avec les logements d’origine et un câblage intuitif : connexion du positif direct de la batterie à la borne de puissance et du fil de commande au solénoïde, positionnement de l’unité sur la cloche, serrage croisé des fixations et vérification de l’alignement du pignon à 13 dents. Avec une batterie 12 V bien chargée et des masses propres, la mise en service est immédiate et le démarrage redevient rapide et silencieux.