Démarreur 255458 — Kuhner

Démarreur 255458 Kühner 12V 0,7kW : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 255458, neuf et développé par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les conditions d’utilisation courantes des voitures particulières. La plateforme en 12 V est dimensionnée pour supporter les cycles quotidiens avec arrêts et redémarrages fréquents, en maintenant une régularité d’engagement et en réduisant les consommations inutiles de la batterie, afin de préserver sa charge même après de courts trajets.

La partie électromécanique combine une puissance de 0,7 kW avec un pignon à 9 dents et un sens horaire, configuration qui assure un couple de démarrage cohérent avec les petits et moyens moteurs essence et diesel. L’engagement du pignon sur le volant moteur est rapide et propre grâce à la géométrie correcte des dents et à la réponse du solénoïde, tandis que l’isolation des enroulements et la dissipation de la chaleur aident à contenir les surchauffes et les chutes de tension, au bénéfice de la fiabilité et de la durée de vie.

Sur le plan mécanique, la bride de 74 mm offre deux trous de fixation associés à deux trous taraudés, solution qui simplifie le serrage et garantit un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses. L’arbre et les supports sont conçus pour réduire les vibrations et le bruit, tandis que les surfaces de glissement et la protection contre la poussière et l’humidité favorisent une longue durée de vie opérationnelle même dans des climats variables.

La compatibilité comprend des modèles répandus tels que Daihatsu Sirion, Daihatsu Cuore VII et Subaru Justy IV, offrant une large couverture du parc circulant dans le segment citadin. Pour identifier l’association correcte selon les années, motorisations et finitions, il est conseillé de consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier les équivalences et remplacements de l’unité d’origine.

L’installation est pratique et simple : la bride de 74 mm avec double point de fixation garantit un alignement immédiat, le pignon à 9 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et à la commande du solénoïde est aisé, permettant un câblage propre ; dans la plupart des applications, l’unité se monte en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des serrages rapides et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.