Démarreur 255441 — Kuhner

Démarreur 255441 Kühner : fiabilité et performance pour vos démarrages quotidiens

Le démarreur 255441, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, se distingue par sa fiabilité et sa constance de performance lors des démarrages quotidiens. Conçu pour les besoins des voitures particulières, il offre des enclenchements rapides et silencieux même après de courts trajets, lorsque la batterie n’est pas toujours pleinement chargée, et maintient des performances stables en environnements chauds ou froids grâce à une construction robuste et des tolérances soignées.

Sa destination privilégie les véhicules routiers à usage privé, avec une attention particulière pour ceux qui circulent en ville et sur les voies rapides avec des arrêts et redémarrages fréquents. L’unité garantit une réponse rapide du solénoïde, une transmission progressive du couple et une réduction des chocs sur le volant moteur, limitant ainsi l’usure dans le temps et réduisant les vibrations et bruits perçus dans l’habitacle.

D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et délivre 1,7 kW, un équilibre pensé pour assurer un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 13 dents optimise l’accouplement avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’enclenchement dans les applications prévues. La bride comporte deux trous de fixation pour un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses ; l’embrayage à roue libre protège l’engrenage lors des phases de retour et contribue à la longévité du groupe. L’attention portée à l’isolation électrique, à la qualité de la plaque porte-balais et à la dissipation thermique réduit les chutes de tension et favorise des démarrages rapides même avec des charges à bord actives.

La compatibilité comprend de nombreuses applications de la gamme MERCEDES-BENZ, en particulier Classe C, Classe E et Classe GLK. Pour sélectionner avec précision la version correcte selon la motorisation, l’année et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier les géométries, le rapport d’engrenage et le type d’installation électrique.

Le montage est simple et rapide grâce à des encombrements optimisés, à la bride avec deux points d’ancrage facilitant l’alignement et à des bornes de puissance et de commande facilement accessibles pour un câblage ordonné. Le pignon à 13 dents s’enclenche immédiatement sur la couronne du volant moteur et le sens horaire évite toute incertitude d’orientation ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage sécurisé et une mise en service immédiate après le raccordement correct des câbles, permettant de reprendre la route en quelques minutes.