Démarreur 255430 — Kuhner

Démarreur 255430 Kühner 12V 1,4kW : fiabilité et performances pour Renault et Nissan

Conçu pour allier rapidité de démarrage et fiabilité quotidienne, le démarreur 255430, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. L’architecture électrique en 12 V avec une puissance de 1,4 kW délivre un couple de démarrage équilibré, limite les consommations superflues et protège la batterie ainsi que le câblage grâce à un embrayage progressif et une gestion thermique soignée, utile lors des trajets courts et des arrêts-démarrages urbains.

Indiqué pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour garantir une constance de performance dans les déplacements quotidiens. Le pignon à 12 dents favorise un accouplement précis avec la couronne du volant moteur en réduisant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec trois points de fixation, tous filetés, offre un ancrage rigide à la cloche de boîte de vitesses et facilite le centrage ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et les matériaux anti-usure de la transmission contribuent à la stabilité de la tension, à la réduction des vibrations et à une plus grande durée de vie même en présence de poussière, de variations thermiques et de démarrages fréquents.

La compatibilité couvre de nombreuses plateformes du groupe Renault-Nissan et dérivées : il s’intègre sur Renault Scénic III et Grand Scénic III, sur les suivantes Scénic IV et Grand Scénic IV, ainsi que sur Renault Mégane III, Mégane CC et Mégane IV ; il convient également à Renault Kadjar, Talisman et au véhicule utilitaire Trafic III. Sont également concernées les applications sur Nissan Qashqai II, X-Trail III et NV300, ainsi que sur les jumeaux Opel Vivaro B et Vauxhall Vivaro B. Pour confirmer la correspondance exacte avec le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour l’identification précise de la pièce.

L’installation est simple et rapide : les trois trous filetés facilitent l’alignement sur la cloche, le pignon à 12 dents s’engage immédiatement et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif, permettant un câblage propre et le remplacement direct de l’unité d’origine sans adaptateurs. Après serrage aux valeurs prescrites par le constructeur du véhicule et contrôle correct du jeu d’engrènement, la mise en service est immédiate : un montage linéaire pour reprendre la route dès le premier tour de clé.