Démarreur 255385 — Kuhner

Démarreur 24V 7,5kW Kühner 255385 : puissance et fiabilité pour applications industrielles

Conçu pour les charges lourdes, le démarreur 255385, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, allie puissance et résistance pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les contextes professionnels. Il est spécialement conçu pour machines et applications industrielles, où la continuité de service, la robustesse structurelle et la longue durée de vie sont des priorités absolues lors de longues périodes de travail et de fréquents arrêts et redémarrages.

L’architecture électrique en 24 V alimente un groupe de 7,5 kW, une puissance élevée qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs de grande cylindrée et aux installations avec une forte inertie au démarrage. Le pignon à 11 dents réalise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le solénoïde à haute capacité maintient constante la poussée d’avancement du pignon même en cas de chutes de tension momentanées, et l’embrayage unidirectionnel protège la transmission lors des phases de désengagement, limitant les à-coups et l’usure des engrenages.

La construction privilégie des matériaux résistants à l’abrasion et à la chaleur, avec des roulements étanches et un carter conçu pour dissiper la chaleur produite lors des cycles intensifs. L’isolation des enroulements et le soin apporté aux connexions de puissance réduisent les pertes électriques et les baisses de performance, tandis que la mécanique interne, dimensionnée pour des pics élevés de couple, maintient une rotation régulière et un niveau sonore contenu. Ces choix de conception se traduisent par une fiabilité constante dans le temps, même dans des environnements poussiéreux, vibrants et humides.

Pour confirmer la pleine interopérabilité avec l’application, il est essentiel de vérifier les paramètres clés tels que la tension d’alimentation, le nombre de dents du pignon et le sens de rotation, ainsi que les géométries de montage. Nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des références et correspondances utiles pour sélectionner avec précision la version adaptée à votre machine, évitant ainsi les erreurs d’association avec la couronne du volant moteur ou le câblage existant.

L’installation est conçue pour être simple : les points de fixation sont alignés aux standards les plus répandus, l’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, et le pignon à 11 dents facilite l’accouplement avec la couronne sans nécessiter de réglages complexes. Après avoir connecté le positif de la batterie et la borne de commande, il suffit de serrer la boulonnerie selon les couples prévus par le constructeur du véhicule ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, avec une mise en service immédiate et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.