Démarreur 255384 — Kuhner

Démarreur 255384 Kühner : fiabilité et performance pour Ford Granada, Consul et Capri III

Le démarreur 255384, neuf et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les voitures d'usage quotidien. La mécanique est conçue pour fonctionner de manière constante même après de nombreux redémarrages en ville et dans des conditions climatiques variables, avec un groupe d'engagement précis et un embrayage à roue libre qui protège le volant moteur lors des phases de démarrage, réduisant les à-coups et le bruit.

L’architecture électrique en 12 V associée à une puissance de 1,1 kW délivre le couple de démarrage nécessaire pour les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, assurant une rotation rapide et stable du vilebrequin. Le pignon à 9 dents favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. Le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents, l’isolation soignée et les roulements résistants à l’usure contribuent à une longue durée de vie, avec des consommations électriques équilibrées et moins de sollicitations pour la batterie et le câblage.

Il est indiqué pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où fiabilité, réactivité à froid et répétabilité du démarrage dans le trafic quotidien sont nécessaires. La réponse rapide à la clé, la stabilité de l’engagement et la protection du mécanisme permettent d’aborder en toute sécurité les trajets courts, les arrêts fréquents et les utilisations prolongées sans fatiguer la ligne d’alimentation.

La compatibilité comprend plusieurs modèles historiquement répandus : Ford Granada (y compris les premières séries identifiées comme Granada I), Ford Consul et Ford Capri III, ainsi que Reliant Scimitar. Pour confirmer précisément l’association selon la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit la description ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et des remplacements utiles pour choisir l’unité adaptée à votre installation.

L’installation est simple et rapide grâce à la géométrie qui reproduit les encombrements de l’unité d’origine, au pignon de 9 dents qui s’aligne facilement sur la couronne du volant moteur et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec des serrages standards et une mise en service immédiate dès le premier tour de clé.