Démarreur 255358 — Kuhner

Démarreur 255358 Kühner : fiabilité et performance pour votre Mazda 6

Le démarreur 255358, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. La conception privilégie la robustesse mécanique, la continuité de service et une maintenance réduite, afin d’assurer des démarrages répétés sans perte de performance, même après de courtes pauses ou par temps défavorable.

Destiné aux voitures particulières utilisées sur route, il accompagne constamment le style de conduite urbain et extra-urbain, soutenant les équipements électriques modernes et gérant avec équilibre les cycles de démarrage à froid et à chaud. L’intégration harmonieuse avec le système électrique embarqué réduit les contraintes sur la batterie et le câblage, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents rend l’engagement du pignon rapide et régulier, limitant vibrations et bruits.

La configuration électrique en 12 V est associée à une puissance de 2 kW, valeur qui génère un couple de démarrage adapté aux moteurs de cylindrée moyenne, garantissant une rotation initiale énergique et stable. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la cohérence avec la cinématique des applications prévues. La présence de trois trous de fixation contribue à un blocage solide et à un centrage fiable sur la cloche de boîte de vitesses ; la carrosserie du corps, l’isolation des enroulements et les roulements sélectionnés travaillent ensemble pour contenir l’usure et les surchauffes, préservant l’efficacité dans le temps.

En termes de compatibilité véhicule, le 255358 est indiqué pour la Mazda 6. Pour identifier la correspondance exacte avec votre modèle, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, et à vérifier dans le tableau dédié les codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version correcte selon le volant moteur, le système électrique et les géométries de montage.

Le montage est simple grâce à l’architecture avec trois points d’ancrage, qui facilite l’alignement et le serrage avec la boulonnerie d’origine. L’engagement du pignon 9 dents est immédiat et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que l’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage rapide et propre. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs, avec une tension correcte des connexions et une mise en service immédiate pour reprendre la route sans attente.