Démarreur 255351 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 255351 : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 255351, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d'utilisation réelles. Sa construction soignée privilégie la fiabilité et la continuité de service, des caractéristiques appréciées dans les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, entre trajets urbains avec arrêts fréquents et redémarrages à moteur chaud ou par temps froid.

La configuration électrique en 12 V associe une puissance de 1,4 kW à une gestion efficace du flux de courant, afin de développer le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée sans solliciter inutilement la batterie. Le pignon à 12 dents assure un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l'usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. L'actionnement pré-engagé avec solénoïde réduit les chocs à l'accouplement et, avec l'embrayage à roue libre, protège le système lors du retour du moteur au ralenti.

Conçu pour une utilisation sur des véhicules destinés à un usage privé, le 255351 combine des matériaux anti-usure, une lubrification des composants rotatifs et un isolement électrique soigné pour limiter les chutes de tension, les surchauffes et les vibrations. L'attention portée aux tolérances dimensionnelles permet une bonne interchangeabilité avec de nombreuses solutions d'origine ; pour confirmer la correspondance avec l'unité d'origine, il est conseillé de consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, utile également pour vérifier le nombre de dents, le sens de rotation et les caractéristiques de la couronne du volant moteur.

L'installation est rapide grâce à des encombrements compacts, un centrage précis de la bride et un accès facile aux bornes de commande et de puissance ; dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue directement, avec un alignement immédiat sur le volant moteur et une tolérance correcte de l'engagement. Après le serrage aux valeurs prévues et le contrôle du câblage, le démarreur est prêt à l'emploi, offrant des démarrages rapides dès le premier tour de clé, simplifiant le travail de l'opérateur et réduisant les temps d'immobilisation du véhicule.