Démarreur 255349 — Kuhner

Démarreur 255349 Kühner : fiabilité et performance pour motos et scooters

Le démarreur 255349, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables sur les véhicules à deux roues. La construction soignée et l’attention portée aux détails mécaniques garantissent une fiabilité dans le temps, une grande discrétion à l’enclenchement et une résistance aux vibrations, à la poussière et aux éclaboussures, éléments typiques de l’usage quotidien sur route.

Conçu pour motos et scooters, il offre des démarrages sûrs tant en milieu urbain qu’en trajets extra-urbains. Le couple de démarrage élevé soutient les moteurs monocylindres et multicylindres, tandis que la distribution stable réduit le stress sur la batterie et le câblage. L’enclenchement du pignon est progressif et favorise le bon accouplement avec la roue libre du démarreur, limitant les à-coups et l’usure de la couronne, préservant ainsi la fiabilité du groupe motopropulseur même lors de redémarrages à chaud ou par basses températures.

Du point de vue électrique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 1,2 kW, des valeurs qui allient rapidité de mise en marche et limitation des consommations. Le pignon à 9 dents garantit une prise précise sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. L’équilibrage du rotor et la qualité des roulements contribuent à réduire les frottements et les vibrations, au bénéfice de la durée de vie des balais et de la stabilité de la tension pendant la phase transitoire de démarrage.

La compatibilité est large et couvre plusieurs plateformes de motos et scooters, avec des variantes d’installation en 12 V et transmission primaire avec roue libre ; pour identifier la correspondance exacte avec le véhicule utilisé, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. La vérification des codes originaux ou équivalents permet de confirmer le pas du pignon, l’alignement et les cotes de montage, garantissant une parfaite interchangeabilité avec l’unité d’origine.

Le montage est simple et rapide : le pignon à 9 dents et le sens horaire favorisent un accouplement immédiat avec la transmission de démarrage, tandis que le corps compact laisse de la place pour les outils. Le raccordement électrique est linéaire, avec alimentation positive dédiée et masse au carter, permettant de rétablir rapidement la fonctionnalité sans modification du câblage d’origine. Après un serrage correct et le contrôle de la tension de la batterie, l’unité est prête à entrer en service avec un démarrage immédiat dès la première impulsion.