Démarreur 255280 — Kuhner

Démarreur 12V 1,9kW Kühner 255280 : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu et distribué par Kühner, le démarreur 255280, neuf et de haute qualité, allie solidité de construction et constance de performance pour garantir des démarrages rapides et fiables. L’attention portée à la dissipation de la chaleur, à la précision des accouplements mécaniques et à la qualité des composants électriques assure une continuité de service même après de nombreux cycles de démarrage rapprochés.

La destination d’usage est centrée sur les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux : trafic urbain avec arrêts et redémarrages fréquents, trajets extra-urbains et conditions environnementales variables. L’engagement fluide sur le volant limite le bruit et les à-coups, protège la couronne dentée et réduit l’usure du pignon, afin de préserver les performances dans le temps et de maintenir une réponse rapide même avec une batterie partiellement déchargée.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 1,9 kW, des valeurs qui se traduisent par un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents favorise un accouplement progressif, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le corps du démarreur présente deux trous de fixation pour un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée des connexions électriques contribuent à réduire les chutes de tension, les étincelles et les surchauffes, avec des bénéfices tangibles pour la durée de vie de l’ensemble du système de démarrage.

La compatibilité comprend de nombreux modèles répandus : parmi eux Kia Sportage III, Kia Optima, Kia Carens IV, Hyundai ix35 et Hyundai i40 I. Pour identifier précisément la version correcte selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants pour une vérification précise des équivalences.

L’installation est conçue pour être rapide et sans complications : les deux points de fixation guident l’alignement, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant de compléter le câblage en quelques étapes ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug‑in, sans adaptateurs, avec un simple serrage au couple prescrit et une vérification finale de la bonne tension, pour un montage propre et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.