Art. 255243
EAN: 8056224050699
Détails techniques de la pièce de rechange 255243
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 0,8 kW
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Nombre de dents: 8
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Sens de rotation: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€79.65TVA exclue
Démarreur 12V 0,8kW Kühner : fiabilité et performance pour Toyota Yaris
Conçu avec soin par Kühner, le démarreur 255243, neuf et de haute qualité, allie précision mécanique et fiabilité électrique pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans le temps. Les composants sélectionnés et le réglage du groupe de commande assurent une réponse immédiate à la clé de contact, tout en limitant le bruit et les consommations inutiles même après des utilisations répétées.
Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il offre une continuité de service lors des trajets quotidiens, des courtes courses à l’utilisation extra-urbaine. La conception privilégie la stabilité de l’alimentation et la résistance aux vibrations, poussières et variations thermiques, afin de maintenir une réactivité constante au démarrage même avec des arrêts et redémarrages fréquents typiques de la circulation urbaine.
D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V et délivre 0,8 kW, une combinaison qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs compacts, tout en réduisant les contraintes sur le système électrique. Le pignon à 8 dents optimise l’engrènement avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride avec 2 trous de fixation facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et assure un serrage stable ; les valeurs de puissance, tension et denture sont également conformes à de nombreuses applications Toyota Yaris de référence, où les démarreurs 12 V d’environ 0,8 kW avec pignon à 8 dents sont courants.
La technologie de pré-engagement avec solénoïde permet au pignon de s’accoupler à la couronne avant que le moteur électrique atteigne le régime de démarrage, réduisant ainsi les chocs d’engagement, l’usure des engrenages et les pics sonores par rapport aux systèmes à inertie. En conditions de conduite réelles, cela se traduit par une douceur accrue au démarrage et une meilleure protection du groupe volant moteur, avec des bénéfices perceptibles à long terme.
La compatibilité déclarée comprend la TOYOTA Yaris. Pour sélectionner la variante exacte selon l’année, la motorisation et la finition, il est conseillé de consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer le bon appariement avant l’achat.
L’installation est simple grâce à la bride avec deux points d’ancrage qui facilite l’alignement, au pignon à 8 dents qui s’engage proprement et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en plug-in avec câblage direct : après le serrage des boulons et la vérification du bon alignement sur l’anneau du volant moteur, le système est prêt pour un démarrage rapide et sûr.