Démarreur 255236 — Kuhner

Démarreur 255236 Kühner : démarrages fiables pour Land Rover Range Rover Evoque et Freelander 2

Le démarreur 255236, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures modernes. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, afin de supporter sans difficulté les démarrages répétés typiques des trajets urbains et des déplacements quotidiens, même par températures extrêmes et arrêts fréquents.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,7 kW, une puissance qui se traduit par un couple de démarrage immédiat et une rotation stable dès les premiers tours. Le pignon à 13 dents garantit un engagement précis sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure des dents lors des phases de pré-engagement et de désengagement. Le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues, tandis que le groupe solénoïde commute rapidement l’alimentation du moteur électrique, réduisant les chutes de tension et les pertes de contact. Le soin apporté à l’isolation et la qualité des matériaux contribuent à limiter les surchauffes, vibrations et infiltrations de poussière ou d’humidité, au bénéfice de la durée de vie globale.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, le 255236 offre un démarrage fiable après de courts trajets comme sur les parcours extra-urbains, soutenant la batterie avec des consommations calibrées et favorisant un retour rapide au régime de charge de l’alternateur. La cinématique de l’engagement et la roue libre de commande réduisent les à-coups et les efforts sur le volant moteur, tandis que la lubrification soignée des composants en rotation maintient une efficacité constante même en cas de cycles intensifs.

La compatibilité inclut des modèles répandus de la marque LAND ROVER, en particulier Range Rover Evoque et Freelander 2. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : les correspondances indiquées facilitent le choix en fonction de l’architecture de la boîte de vitesses, de la couronne du volant moteur et de la configuration électrique.

L’installation est simple grâce à des dimensions alignées sur les logements d’origine, à l’engagement du pignon qui se centre rapidement sur la couronne, et à des connexions électriques intuitives avec la borne principale B+ et la borne de commande 50. Dans la plupart des applications, le montage s’effectue en remplacement direct sans adaptateurs : il suffit de positionner le corps sur le carter, de serrer les fixations aux couples prescrits par le constructeur et de connecter les câbles pour obtenir un démarrage prêt dès le premier tour de clé.