Démarreur 255231 — Kuhner

Démarreur 255231 Kühner : fiabilité et performances pour voitures TOYOTA

Conçu pour un démarrage rapide et régulier, le démarreur 255231, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, allie compacité et fiabilité pour garantir des démarrages sûrs en toutes saisons. La construction soignée et les matériaux sélectionnés limitent les vibrations et le bruit, tandis que le dimensionnement du groupe électromécanique privilégie la continuité de service et une longue durée de vie.

L’unité est destinée à un usage sur voitures particulières pour un usage quotidien, où les démarrages fréquents, les petits trajets et les redémarrages à chaud mettent le démarreur à l’épreuve. Dans ce contexte, le système d’engagement avec solénoïde assure un accouplement rapide et propre entre le pignon et la couronne du volant moteur, réduisant l’usure des dents et préservant la batterie ainsi que le câblage même en présence de charges élevées dues aux consommateurs actifs et aux températures rigoureuses.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1 kW, valeur idéale pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée, avec un couple de démarrage prêt et des consommations bien maîtrisées. Le pignon à 9 dents favorise un engagement progressif ; le sens horaire assure la cohérence avec les cinématiques prévues par le constructeur ; la bride de 74 mm intègre deux trous de fixation et un trou taraudé qui facilitent le centrage et un serrage stable côté cloche. Les joints et protections protègent l’ensemble de la poussière et de l’humidité, tandis que les roulements à faible résistance et l’embrayage unidirectionnel supportent des cycles de démarrage répétés avec une usure limitée.

La compatibilité inclut de nombreuses applications du monde TOYOTA, en particulier Auris, Yaris, Corolla, RAV4 III et RAV4 IV, offrant une réponse concrète aux besoins du parc automobile. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les dimensions, la denture, le schéma de fixation et l’alimentation.

L’installation est rapide et intuitive grâce à la bride de 74 mm avec des points d’ancrage bien accessibles, au pignon à 9 dents qui s’aligne précisément avec la couronne et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un raccordement propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec un simple tendu du câblage et un serrage aux couples prescrits. Le résultat est un montage linéaire qui réduit les temps d’atelier et rétablit immédiatement un démarrage prêt et silencieux.