Démarreur 255191 — Kuhner

Démarreur 255191 Kühner : fiabilité et performance pour VAUXHALL Antara A, OPEL Antara A et CHEVROLET Captiva

Le démarreur 255191, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables en toutes conditions. La conception privilégie la robustesse mécanique et la continuité de service, afin de supporter des cycles répétés sans perte de performance et garantir une rapidité d’engagement du pignon, réduisant le bruit et le stress sur les composants du groupe volant moteur.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure des performances stables lors des trajets quotidiens avec arrêts et redémarrages fréquents. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 2,2 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage adapté aux moteurs de cylindrée moyenne, essence ou diesel. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues.

La structure à trois points de fixation rend le montage stable et précis, contribuant au bon alignement sur le logement de la boîte de vitesses. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés gère l’engagement électrique avec des consommations contrôlées, protégeant la batterie et le câblage ; l’isolation des connexions et le choix de matériaux anti-usure limitent les chutes de tension, les surchauffes et les vibrations, au bénéfice de la durabilité dans le temps et de la fiabilité au démarrage à froid comme à chaud.

La compatibilité inclut une sélection ciblée de modèles : VAUXHALL Antara A, OPEL Antara A et CHEVROLET Captiva. Pour identifier avec certitude la version correcte selon l’année, la motorisation et les détails du système, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM équivalents ci-après ; vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’association exacte et choisir sans hésitation.

L’installation est conçue pour être rapide : l’entraxe des trois trous de fixation facilite le positionnement et le centrage, le pignon à 10 dents s’engage immédiatement et le sens horaire élimine tout doute sur l’orientation. L’accès aux bornes est aisé pour un raccordement propre du positif sur la borne de puissance et de la commande au solénoïde ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in, sans adaptateurs, avec un simple serrage aux couples prescrits et un rapide tensionnement des câblages : quelques étapes et le véhicule redémarre avec réactivité.