Démarreur 255180 — Kuhner

Démarreur 255180 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules tout-terrain et 4x4

Conçu pour affronter des conditions extrêmes, le démarreur 255180, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner garantit des démarrages sûrs même lorsque le terrain est difficile et que les températures varient brusquement. La construction robuste et la protection soignée des composants électriques en font un allié fiable loin de l'asphalte, où boue, poussière et vibrations mettent à l'épreuve chaque détail mécanique.

Son domaine d'utilisation privilégie les véhicules tout-terrain et 4x4 : qu'il s'agisse de parcours rocheux, sablonneux ou de longues sessions en tout-terrain, l'engagement du pignon est rapide et contrôlé, tandis que l'embrayage à roue libre limite les à-coups vers le moteur électrique. L'action du solénoïde est dimensionnée pour des cycles répétés et garantit un entraînement rapide du volant moteur, contribuant à réduire le bruit et l'usure du système de démarrage.

D'un point de vue technique, l'unité fonctionne sur des installations en 12 V et délivre 1,5 kW, un équilibre efficace pour offrir un couple de démarrage et contenir la consommation de la batterie lors du démarrage. Le pignon à 11 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte la direction prévue par les applications dédiées. L'optimisation des enroulements, l'isolation des connexions et l'utilisation de roulements étanches aident à maintenir des performances constantes, avec moins de chutes de tension et une meilleure résistance aux agents extérieurs.

La compatibilité inclut des applications sur des marques et modèles largement diffusés comme Chevrolet Astro et Chevrolet C1500, offrant une large couverture du parc 4x4 et pick-up américain. Pour identifier la version exacte selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM correspondants que vous trouverez juste après cette description : vous aurez une confirmation précise des équivalences et des références de montage.

L'installation est conçue pour être simple : l'alignement du pignon avec la couronne du volant moteur est immédiat, l'accès aux bornes de puissance et de commande facilite un câblage ordonné et le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation. Dans les applications prévues, le montage se fait en remplacement direct, avec des points de fixation conformes aux géométries les plus répandues ; une fois serré et connecté, la mise en service est rapide et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.