Démarreur 255125 — Kuhner

Démarreur 255125 Kühner : fiabilité et performance pour votre Audi A3

Le démarreur 255125, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d'utilisation routière courantes. La qualité de fabrication, associée à des composants sélectionnés et à une gestion électrique précise, garantit des interventions rapides du solénoïde et un engagement propre du pignon, réduisant ainsi les à-coups sur le volant moteur et limitant l'usure et le bruit au fil du temps.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules destinés à la mobilité quotidienne, il assure une fiabilité lors des déplacements urbains avec arrêts fréquents et redémarrages à moteur chaud, sans pénaliser la réactivité à basse température. L'architecture privilégie la continuité de service et la stabilité de l'alimentation, avec des chutes de tension limitées et une absorption calibrée pour ne pas solliciter excessivement la batterie et le câblage d'origine.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance nominale de 1,8 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage adapté aux moteurs des segments compacts et moyens, même avec des rapports de compression exigeants. Le pignon à 12 dents facilite l'engagement sur la couronne du volant moteur avec un synchronisme régulier, améliorant la fluidité du démarrage et la durée de vie des engrenages. Le dimensionnement des enroulements et du circuit de commande supporte des cycles répétés, tandis que l'équilibrage précis des pièces tournantes contribue à réduire les vibrations et à assurer un fonctionnement stable.

En termes d'installations réelles, le 255125 est compatible avec AUDI A3 ; pour identifier la version correcte selon la génération, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description. En complément, vérifiez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer les correspondances et les remplacements avec la pièce d'origine et d'éventuelles variantes d'équipement.

Le montage est rapide et simple grâce à des dimensions étudiées pour les logements d'origine, au pignon à 12 dents qui s'engage immédiatement et aux bornes de puissance et de commande facilement accessibles pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue en mode plug-in, sans adaptateurs : il suffit de respecter l'alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, la bonne tension des connexions et les couples de serrage prévus par le constructeur du véhicule pour obtenir un démarrage prêt dès le premier tour de clé.