Démarreur 255122 — Kuhner

Démarreur 12 V 1,1 kW Kühner 255122 : fiabilité et performance pour Renault Megane III, Clio III et Laguna III

Conçu pour des démarrages rapides et constants, le démarreur 255122, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et précision de commande pour garantir une fiabilité dans le temps. L’attention portée aux matériaux et à la dissipation thermique permet de supporter des cycles d’utilisation fréquents sans perte de performance, en maintenant un couple de démarrage puissant même après de courtes pauses ou en présence de températures extérieures défavorables.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,1 kW, valeur offrant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents assure un engagement progressif sur le volant moteur, limitant les chocs et le bruit, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride propose quatre points de fixation, dont trois filetés, solution facilitant le serrage et le centrage de l’unité ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée du circuit de puissance réduisent les chutes de tension et l’usure des contacts, favorisant une longue durée de vie opérationnelle.

L’utilisation s’étend naturellement des véhicules utilitaires légers – fourgons, vans et petits camions engagés dans le transport de marchandises et les livraisons urbaines – aux voitures particulières pour usage privé, où la régularité et la rapidité de démarrage soutiennent les déplacements quotidiens. La construction compacte et équilibrée limite les vibrations et les pertes, tandis que la protection contre la poussière et l’humidité aide à préserver les performances dans des environnements opérationnels variés.

La compatibilité couvre des modèles RENAULT tels que Megane III, Megane CC, Clio III, Laguna III et Laguna. Pour identifier précisément la version correcte selon l’année, la motorisation et la configuration de la boîte de vitesses, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’interchangeabilité et choisir la pièce de rechange la plus adaptée sans incertitudes.

L’installation est simple grâce à la bride à quatre trous qui guide l’alignement, aux trois points filetés qui accélèrent le serrage et au pignon à 11 dents conçu pour s’accoupler précisément avec la couronne du volant moteur ; le sens horaire élimine les doutes d’orientation, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande simplifie le câblage. Dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs : après un serrage correct et un rapide contrôle du jeu entre le pignon et le volant moteur, le démarrage est immédiat et régulier.