Démarreur 255114 — Kuhner

Démarreur 255114 Kühner : efficacité et fiabilité pour des démarrages sûrs sur voitures particulières

Avec le démarreur 255114, neuf et produit et distribué par Kühner, le système de démarrage gagne en réactivité, régularité et continuité de service. La conception met au centre l'efficacité et la fiabilité quotidienne, garantissant ainsi des démarrages sûrs même après de longues périodes d'arrêt ou par températures froides, tout en maintenant une consommation électrique stable sur l'architecture 12 V typique des voitures modernes.

Destiné à un usage pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour affronter sans fatigue les scénarios urbains avec arrêts et redémarrages fréquents ainsi que les déplacements extra-urbains, où des enclenchements rapides et une usure limitée sont nécessaires. Les composants soignés, du solénoïde au groupe d'entraînement, réduisent les chutes de tension et le bruit lors de l'enclenchement, préservant la batterie et le système de démarrage dans son ensemble.

La combinaison entre alimentation en 12 V et puissance de 1,2 kW fournit le couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, tandis que le pignon à 12 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur. Le sens horaire harmonise la direction de rotation avec les applications prévues et la bride de 64 mm avec trois trous de fixation, dont deux filetés, permet un positionnement précis et un serrage sûr, limitant vibrations et micro-désalignements pouvant générer une usure prématurée.

La compatibilité prévoit des applications sur KIA K2900 ; pour identifier avec certitude la correspondance sur votre version, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails du modèle, des années et des motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles. La vérification du nombre de dents, du diamètre de la bride et des spécifications électriques permet de confirmer l'interchangeabilité avec l'unité installée sur le véhicule.

L'installation est simple et rapide grâce à la bride de 64 mm qui facilite l'alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, aux trois points d'ancrage qui guident le montage et au pignon 12 dents qui s'enclenche immédiatement ; le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation et l'accès aux bornes permet un câblage rapide. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec un serrage contrôlé des vis sur les deux trous filetés et une tension finale qui assure un démarrage prêt dès le premier tour de clé.