Démarreur 255047 — Kuhner

Démarreur 255047 Kühner : fiabilité et performance pour Honda S2000

Conçu pour garantir des démarrages prêts en toutes conditions, le démarreur 255047, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie soin de fabrication et rendement électrique pour offrir une fiabilité quotidienne. Sa conception privilégie la robustesse mécanique, la continuité de service et la réduction des vibrations, afin d'assurer un engagement rapide et régulier du pignon sur la couronne du volant moteur.

Le composant est destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où des démarrages répétés et prévisibles sont requis lors des trajets urbains et extra-urbains, même avec des arrêts fréquents. L'action du solénoïde coordonne l'avancement du pignon et l'alimentation du moteur électrique, tandis que la roue libre protège l'unité lors des phases suivant l'allumage, contribuant à limiter l'usure et le bruit.

L'architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,2 kW, valeur adéquate pour développer le couple de démarrage nécessaire aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents facilite l'engagement et répartit uniformément les efforts sur la couronne du volant moteur ; le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 66 mm propose deux trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui simplifie le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et garantit un serrage sûr. La borne de puissance M8 offre un contact électrique fiable et une faible résistance, au bénéfice de chutes de tension limitées et de démarrages plus rapides.

En ce qui concerne la destination d'usage, le 255047 est indiqué pour la HONDA S2000. Pour identifier précisément l'association avec votre version, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour sélectionner la variante correcte selon les géométries de montage, le rapport d'engagement du pignon et les spécifications du système électrique.

L'installation est conçue pour être rapide : la bride de 66 mm avec deux trous traversants facilite l'alignement, le pignon à 9 dents garantit un accouplement propre et le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation. L'accès aux bornes est direct, la borne M8 facilite un câblage solide et la mise en service se fait généralement en remplacement direct de l'unité d'origine, sans adaptateurs. Après serrage au couple prescrit et tension correcte de la courroie lorsque prévue, le démarrage est immédiat : un montage simple pour reprendre la route rapidement.