Démarreur 255018 — Kuhner

Démarreur 255018 Kühner : fiabilité et performance pour voitures et tout-terrain

Le démarreur 255018, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec des consommations équilibrées et une fiabilité constante. Sa conception privilégie la robustesse mécanique et la stabilité électrique, garantissant des démarrages sûrs aussi bien à froid qu'à chaud, avec une attention particulière à la protection de la batterie et à la continuité du service dans le temps.

L’unité s’adapte naturellement aux besoins des voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, où sont requis rapidité, silence et faible consommation, et se montre tout aussi performante sur les véhicules tout-terrain et 4x4, où vibrations, poussière et variations thermiques imposent des composants fiables. La combinaison d’un boîtier résistant, d’un solénoïde à réponse rapide et de systèmes de protection contre les contaminants aide à préserver l’efficacité de l’engagement même sur des terrains difficiles, réduisant les contraintes sur le volant moteur et le câblage.

Techniquement, le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 2,0 kW, une valeur qui se traduit par un couple de démarrage prêt et une rotation stable du moteur lors du démarrage. Le pignon à 10 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. Le roue libre intègre une protection contre les retours de couple et les arrêts brusques, l’optimisation des enroulements limite les chutes de tension et la lubrification longue durée des composants rotatifs soutient la fiabilité et la continuité d’utilisation même en cycles répétés. Il en résulte des démarrages rapides, une usure réduite de la transmission de démarrage et un profil acoustique soigné.

La compatibilité inclut également la Dodge Viper, confirmant la capacité du 255018 à fonctionner avec des moteurs à haute cylindrée et des exigences de couple importantes. Pour identifier l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisations, et à vérifier les équivalences dans le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer les géométries de montage, la denture du pignon et les spécifications électriques de l’installation.

L’installation est simple grâce à des dimensions étudiées pour le logement d’origine, un alignement immédiat avec la couronne du volant moteur et des connexions électriques facilement accessibles. Le câblage suit des schémas standards avec des bornes clairement identifiées, le sens horaire élimine les incertitudes de positionnement et le réglage du solénoïde facilite un engagement complet dès le premier tour de clé. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, réduisant les temps d’arrêt et vous remettant sur la route avec un montage rapide et propre.