Démarreur 254992 — Kuhner

Démarreur 254992 Kühner : fiabilité et performances pour voitures modernes

Conçu pour des démarrages prêts dès le premier tour de clé, le démarreur 254992, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie fiabilité et continuité de service dans un corps compact pensé pour un usage quotidien. Le soin apporté à la conception des composants soumis à des contraintes, tels que le pignon et le solénoïde, permet un entraînement régulier du volant moteur et une absorption électrique cohérente avec les systèmes des véhicules modernes.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est développé pour offrir des démarrages sûrs à froid comme à chaud, même avec des arrêts et démarrages fréquents. La cinématique d’engagement est étudiée pour réduire les chocs et le bruit lors des démarrages répétés, tandis que les matériaux anti-usure et l’équilibrage soigné des masses tournantes contribuent à limiter les vibrations et les surchauffes, avec des bénéfices sur la durée de vie des balais et des roulements.

Sur le plan technique, le groupe fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre une puissance de 0,8 kW, une combinaison adaptée aux moteurs de petite et moyenne cylindrée nécessitant un couple de démarrage immédiat sans trop solliciter la batterie. Le pignon à 10 dents favorise un engrènement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. L’optimisation des enroulements et la gestion du solénoïde contribuent à limiter les chutes de tension et l’usure des contacts, maintenant ainsi des performances constantes dans le temps.

Pour un choix sûr et immédiat, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : la vérification des références d’origine permet de confirmer l’interchangeabilité avec le composant d’équipement d’origine et de vérifier précisément des paramètres clés tels que la puissance, le nombre de dents et l’orientation de rotation.

Le montage est simple grâce à une géométrie facilitant l’alignement avec la cloche et à des bornes de connexion facilement accessibles, permettant de compléter le câblage sans étapes complexes. L’accouplement du pignon à 10 dents avec la couronne du volant moteur se fait immédiatement et le sens horaire élimine toute ambiguïté lors de l’installation ; dans la plupart des applications, le remplacement est direct, avec des fixations rapides et une mise en service immédiate après un serrage correct, pour un retour rapide à une pleine opération.