Art. 254986
EAN: 8056224047583
Détails techniques de la pièce de rechange 254986
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 10
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Sens de rotation: 0
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Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
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Nombre de trous de fixation: 3
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Nombre de taraudages: 0
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€66.82TVA exclue
Démarreur 254986 Kühner : démarrages rapides et fiables pour votre voiture
Conçu pour allier réactivité et fiabilité quotidienne, le démarreur 254986, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, offre une action d’engagement rapide et contrôlée qui protège la batterie, la couronne du volant moteur et le câblage. La précision des finitions et le choix de matériaux résistants à la fatigue thermique garantissent des démarrages sûrs même après de courts trajets ou des arrêts prolongés, avec un niveau sonore réduit et une consommation cohérente avec les systèmes électriques modernes.
Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour assurer une continuité de service lors des déplacements quotidiens, entre trafic urbain et trajets extra-urbains. La synergie entre le circuit de commande et le solénoïde permet des engagements répétés sans perte de performance, tandis que la roue libre protège le moteur de démarrage lorsque le moteur atteint son régime propre, réduisant les à-coups et l’usure.
L’architecture en 12 V associée à une puissance de 1,4 kW fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur et limite les vibrations et le bruit ; le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride de montage comporte trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui facilite un serrage stable avec une boulonnerie standard et maintient le centrage sur le carter. La construction compacte, avec des supports dimensionnés pour les charges radiales et axiales typiques du démarrage, assure la fiabilité dans le temps même en présence de variations thermiques et d’humidité.
La compatibilité couvre un large parc de modèles : parmi les FIAT figurent Sedici, Freemont, Bravo II, Linea, Doblò et Tipo ; chez ALFA ROMEO sont prévues Brera, Spider et 159 ; pour LANCIA est présente la Delta III ; la marque SUZUKI inclut SX4 S-Cross et SX4/SX4 Classic ; sont également inclus DODGE Journey et FIAT Ducato. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer rapidement la version correcte.
L’installation est conçue pour être simple : la bride à trois points de fixation permet un positionnement immédiat sur la cloche de boîte de vitesses, l’absence de trous taraudés accélère le montage avec la boulonnerie d’origine, tandis que le pignon à 10 dents et le sens horaire éliminent les incertitudes d’accouplement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, favorisant un câblage propre et une mise en service rapide ; dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, pour retrouver rapidement une pleine opérationnalité avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.
