Démarreur 254916 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 254916 : fiabilité et performance pour Kia Sorento I

Le démarreur 254916, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans les conditions d’utilisation quotidiennes des voitures particulières. L’attention portée à la robustesse structurelle et à la stabilité électrique permet d’affronter sans hésitation le trafic urbain, les arrêts courts et les redémarrages à chaud, en préservant la batterie et la transmission du mouvement grâce à un engagement contrôlé et progressif du pignon sur le volant moteur.

Destiné à un usage pour voitures particulières, le composant assure une fiabilité dans les déplacements quotidiens, avec une délivrance de couple rapide et répétable même en présence de variations thermiques, d’humidité et de vibrations typiques de l’utilisation routière. La qualité de l’isolation électrique et la bonne canalisation des courants évitent les chutes de tension indésirables, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés soutient l’engagement sans à-coups brusques, limitant le bruit et l’usure.

La configuration en 12 V associée à une puissance de 1,4 kW offre un couple de démarrage adapté aux moteurs de gamme compacte et moyenne, se traduisant par des démarrages rapides même avec des consommateurs électriques actifs. Le pignon à 8 dents garantit un accouplement propre avec la couronne, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement. La bride de 70 mm prévoit deux points de fixation, tous deux filetés, pour un centrage précis sur le carter de la boîte de vitesses et un serrage fiable ; la construction compacte du corps moteur et la lubrification soignée des supports réduisent les frottements et les pertes, se traduisant par une meilleure efficacité et durabilité.

En ce qui concerne les applications, le 254916 est indiqué pour le Kia Sorento I. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails du modèle, des années et des motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer sans doute la version correcte selon les spécifications de votre système et les géométries de montage.

L’installation est simple et rapide : la bride de 70 mm avec deux trous filetés facilite le positionnement, le pignon à 8 dents s’aligne immédiatement avec la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et à la commande du solénoïde est aisé, ce qui permet un câblage linéaire et une mise en service immédiate après un serrage correct des boulons. En remplacement de l’unité d’origine, le montage s’effectue principalement en drop-in, avec des temps réduits et un résultat professionnel dès le premier tour de clé.