Démarreur 254888 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 254888 : fiabilité et performance pour KIA Carnival

Le démarreur 254888, neuf et proposé dans la version développée et distribuée par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité, la continuité de service et la résistance aux variations thermiques typiques de la conduite quotidienne, assurant ainsi des redémarrages sûrs même après de courts arrêts et de nombreux cycles de clé.

Le système électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 20 dents favorise un engagement précis sur la couronne du volant moteur et réduit les vibrations et le bruit, tandis que le sens de rotation antihoraire respecte la direction prévue par l’application, évitant ainsi des sollicitations anormales sur les engrenages et les roulements. La structure mécanique intègre trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui facilite le serrage avec une boulonnerie dédiée et assure un centrage stable entre le corps du démarreur et la cloche de la boîte de vitesses. L’ensemble solénoïde-engagement est dimensionné pour des cycles répétés, avec un isolement soigné des conducteurs et des composants choisis pour limiter les chutes de tension et l’usure dans le temps.

La compatibilité comprend les familles KIA Carnival I et KIA Carnival II, avec des configurations nécessitant précisément un pignon à 20 dents et une rotation antihoraire. Pour sélectionner avec précision la variante correcte selon les années-modèles, motorisations et système de démarrage, il est conseillé de consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : ces informations vous permettront de vérifier rapidement les équivalences et remplacements par rapport au composant installé à l’origine.

Le montage est pratique et intuitif grâce à la bride avec trois points d’ancrage non taraudés qui simplifient l’alignement, au pignon à 20 dents qui s’accouple immédiatement à la couronne, et à l’orientation claire de fonctionnement en sens antihoraire. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité précédente, avec une tension finale et un test de démarrage qui remettent le véhicule en service en quelques minutes.