Démarreur 254882 — Kuhner

Démarreur 12V 1,6kW Kühner 254882 : fiabilité et performances pour Honda Accord VI

Conçu pour une fiabilité quotidienne maximale, le démarreur 254882, neuf, produit et distribué par Kühner, assure des enclenchements rapides et constants dans des conditions normales d'utilisation sur route. Sa configuration privilégie la robustesse mécanique et la continuité de service, garantissant ainsi des démarrages sûrs dans les voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, même avec des cycles fréquents et des températures variables.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,6 kW, une combinaison capable d’offrir un couple de démarrage adéquat et des consommations équilibrées pour préserver la batterie et le câblage. Le pignon à 9 dents s’engrène avec précision sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens de rotation antihoraire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 75 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses, et la cosse M8 simplifie la connexion du câble de puissance. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, l’embrayage unidirectionnel du groupe pignon et la protection soignée des enroulements contribuent à réduire l’usure, les vibrations et les chutes de tension, améliorant ainsi la durée dans le temps.

En termes d’application, le modèle est indiqué pour la Honda Accord VI, avec des correspondances dépendant de la motorisation et de l’année de production. Pour identifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques du véhicule compatible (modèle, années et moteurs) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents ; vous y trouverez les informations nécessaires pour confirmer la pleine interchangeabilité en fonction du système électrique et des géométries de montage.

L’installation est conçue pour être simple : la bride de 75 mm garantit un positionnement intuitif avec deux points d’ancrage, le sens de rotation antihoraire élimine les doutes lors de l’orientation et la cosse M8 permet un câblage rapide et sûr. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après le serrage correct et le contrôle du jeu pignon-volant moteur, permettant ainsi de reprendre la route avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.