Démarreur 254858 — Kuhner

Démarreur 254858 Kühner : fiabilité et performance pour voitures FIAT

Le démarreur 254858, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les configurations les plus courantes à essence et diesel pour usage privé. Le diamètre de la cloche de 82 mm assure un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses, favorisant l’alignement du pignon avec la couronne du volant moteur et réduisant les vibrations et le bruit dès l’engagement.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers destinés aux déplacements quotidiens, il allie rapidité de réponse et continuité de fonctionnement même avec des démarrages fréquents à moteur chaud. La construction soignée du corps et du solénoïde garantit un engagement rapide et propre, tandis que l’architecture de l’entraînement avec embrayage unidirectionnel protège le démarreur des retours de couple lorsque le moteur prend des tours, contribuant à la durabilité des composants et à un confort acoustique supérieur.

Du point de vue électrique, l’unité fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,8 kW, valeur adéquate pour fournir un couple de démarrage élevé et une rotation stable du vilebrequin dans les conditions typiques d’utilisation urbaine et extra-urbaine. La dimension du groupe rotor-stator est pensée pour contenir les consommations, tandis que l’efficacité de l’électroaimant et la qualité des contacts réduisent les chutes de tension, offrant des démarrages rapides même avec des batteries partiellement déchargées. Le diamètre de la cloche de 82 mm, associé à des cotes de montage conformes aux standards du segment, rend l’intégration naturelle sur les supports d’origine.

La compatibilité inclut de nombreuses applications de la marque FIAT : sont concernés Fiorino, Fiorino Pick Up, Palio et Strada. Pour choisir sans hésitation la version correcte selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier les équivalences avec l’unité d’équipement d’origine.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : le diamètre de la cloche de 82 mm facilite le centrage, les cotes de fixation respectent les logements d’origine et l’accès aux connexions électriques permet un câblage intuitif avec des bornes de commande et d’alimentation bien identifiées. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des serrages aisés et un engagement immédiat du pignon ; une fois le groupe serré, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.