Démarreur 254850 — Kuhner

Démarreur 254850 Kühner : fiabilité et performance pour voitures Hyundai

Conçu pour des démarrages rapides et répétables, le démarreur 254850, neuf et de haute qualité, est développé par Kühner et distribué par la même maison pour offrir une fiabilité constante dans la conduite quotidienne. La conception privilégie la résistance mécanique, la continuité de service et une faible nuisance sonore lors de l’engagement, assurant ainsi un démarrage net même après de courtes pauses ou avec des températures ambiantes variables.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour supporter les cycles typiques des déplacements quotidiens, du trafic urbain avec arrêts fréquents au parcours extra-urbain. L’unité garantit la bonne transmission du couple dès le premier tour de clé, préservant la batterie et le câblage grâce à un solénoïde dimensionné pour des pics contrôlés et un engagement précis du pignon sur la couronne du volant moteur, avec moins de chocs et une usure réduite dans le temps.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 0,9 kW, une valeur équilibrée pour les moteurs essence ou diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents favorise l’accouplement avec le volant moteur, tandis que la présence de 2 trous de fixation assure un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses. La cinématique interne avec embrayage à roue libre limite les à-coups moteur allumé, les roulements protégés supportent des rotations rapides et l’isolation des conducteurs réduit les chutes de tension et les phénomènes de surchauffe lors des manœuvres de démarrage répétées.

La compatibilité comprend plusieurs modèles HYUNDAI, notamment Veloster, i40 I, i20 I et i30 en diverses configurations. Pour identifier l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances et remplacements utiles pour confirmer précisément la version adaptée à votre système et à la géométrie du volant moteur.

Le montage est simple grâce aux encombrements optimisés et à la bride avec deux points d’ancrage, qui facilite l’alignement et le serrage. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec la bonne distance de travail du pignon et une mise en service immédiate après le serrage des fixations aux valeurs prévues par le constructeur du véhicule.