Démarreur 254837 — Kuhner

Démarreur 12V 2kW Kühner 254837 : fiabilité et performance pour votre Audi A3

Le démarreur 254837, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation quotidiennes typiques des voitures particulières. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 2,0 kW, combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, avec une réponse rapide même après de courts arrêts ou à des températures ambiantes variables.

La transmission de la poussée au volant est confiée à un pignon à 12 dents qui favorise un engagement propre et un niveau sonore réduit ; le sens de rotation antihoraire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues par le constructeur du véhicule. Le carter robuste et le solénoïde dimensionné pour gérer des cycles rapprochés contribuent à la stabilité électrique pendant le pic de consommation, réduisant les chutes de tension et l’usure des contacts. La bride d’accouplement avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé permet un serrage direct avec boulonnerie traversante, favorisant le centrage et la coaxialité entre le démarreur et la cloche de boîte de vitesses.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 254837 offre une fiabilité pour les déplacements quotidiens, de la conduite urbaine avec redémarrages fréquents aux trajets extra-urbains. La protection contre les agents extérieurs et le soin apporté à l’isolation électrique aident à maintenir la performance constante dans le temps, tandis que la cinématique de l’engagement réduit les contraintes sur la couronne du volant moteur et limite l’usure des composants en cas de démarrages répétés.

En termes d’association, le modèle est compatible avec AUDI A3 dans les configurations prévues. Pour identifier précisément la version correcte selon le moteur, l’année et la finition, il est conseillé de consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier rapidement l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

L’installation est conçue pour être simple : l’interface avec deux trous traversants facilite le positionnement et le serrage, le pignon à 12 dents s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur et le sens antihoraire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui rend le câblage intuitif ; dans la plupart des applications, le montage se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engagement.