Démarreur 254815 — Kuhner

Démarreur 254815 Kühner : démarrages rapides et fiables pour BMW Série 3

Le démarreur 254815, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides, silencieux et répétables avec une consommation électrique bien équilibrée. La conception veille à la robustesse du groupe électromécanique et à la constance du couple de démarrage, garantissant ainsi une fiabilité quotidienne et une longue durée de vie même en cas d’utilisations fréquentes et dans des conditions environnementales variables.

Destiné aux voitures particulières, le 254815 est pensé pour accompagner les déplacements quotidiens avec des départs prêts même avec une batterie partiellement déchargée. La réponse du solénoïde et l’engrènement du pignon sont optimisés pour réduire les vibrations et les à-coups sur le volant moteur, tandis que la protection contre la poussière et l’humidité préserve le collecteur et les balais dans le temps, maintenant constante la performance de démarrage.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW pour développer un couple de démarrage élevé, adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et limite l’usure des engrenages ; le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 74 mm présente trois points de fixation avec trois logements filetés, solution qui facilite le centrage sur le logement de la cloche et permet un serrage uniforme, contribuant à la stabilité de l’ensemble lors des démarrages répétés.

En termes d’associations véhicules, le 254815 s’applique sur la BMW Série 3. Pour identifier précisément la version correcte selon la génération, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule compatible et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier les correspondances et remplacements pour une intégration parfaite avec le système d’origine.

L’installation est conçue pour être rapide et intuitive : la bride de 74 mm avec trois points de fixation filetés facilite l’alignement et réduit les temps de montage, le pignon à 11 dents s’engrène avec précision sur la couronne et le sens horaire élimine les doutes sur le positionnement. L’accès direct aux connexions électriques permet un câblage ordonné, tandis que la géométrie compacte facilite les opérations dans des compartiments moteur encombrés. En remplacement de l’unité d’origine, le montage s’effectue généralement de manière directe, avec des serrages selon les spécifications du constructeur et une mise en service immédiate : une procédure simple qui restitue immédiatement des départs prêts et réguliers.