Démarreur 254788 — Kuhner

Démarreur 254788 Kühner : fiabilité et performances pour voitures modernes

Conçu pour des démarrages rapides et sûrs, le démarreur 254788, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et gestion électrique précise pour garantir une fiabilité dans le temps. La construction soignée limite les vibrations et le bruit au moment de l’engagement, tandis que les matériaux sélectionnés assurent une stabilité de performance même après de nombreux cycles de démarrage consécutifs.

La destination d’usage privilégie les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux, où alternent trajets courts, trafic urbain et arrêts fréquents. Dans ces scénarios, le groupe de démarrage doit fournir un couple élevé en quelques instants et se répéter sans hésitation : le 254788 répond avec une délivrance rapide, exploitant un circuit de commande calibré pour contenir les chutes de tension et protéger la batterie.

D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et délivre 2 kW, des valeurs qui offrent un couple de démarrage cohérent avec les moteurs essence et diesel modernes. Le pignon à 13 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et réduit l’usure des profils ; le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride propose trois points de fixation, tous filetés, solution qui simplifie le serrage et garantit un centrage stable, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés rend l’engagement rapide et constant même à basse température.

La compatibilité inclut les modèles JAGUAR XF I et JAGUAR XF, domaines où la précision de l’engagement et la continuité du couple sont déterminantes pour préserver la transmission et assurer des démarrages immédiats. Pour confirmer l’exacte correspondance avec votre version, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule compatible (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de vérifier précisément la correspondance du composant avec l’équipement d’origine.

L’installation est rapide grâce à la bride avec trois trous filetés qui facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, au pignon de 13 dents qui s’engage immédiatement et au sens horaire qui élimine tout doute sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage se connecte directement à l’installation existante et, après un serrage correct et un contrôle du jeu entre pignon et volant moteur, le démarreur est prêt à l’emploi : un montage linéaire qui réduit les temps d’arrêt et remet rapidement le véhicule sur la route.