Démarreur 254771 — Kuhner

Démarreur 24V 6,7kW Kühner 254771 : fiabilité et puissance pour véhicules industriels

Conçu pour les charges lourdes du transport professionnel, le démarreur 254771, neuf, produit et distribué par Kühner, fournit une énergie de démarrage fiable aux systèmes électriques en 24 V typiques des véhicules industriels. Son architecture privilégie la robustesse mécanique et la continuité de service, garantissant des démarrages sûrs même après de longues périodes d'arrêt ou en présence de températures extrêmes, de poussières et de vibrations.

Utilisé sur camions, autobus et autocars, il supporte des rythmes intensifs avec des demandes élevées de couple, assurant des démarrages répétés et rapides tant pour les transports longue distance que pour les applications professionnelles quotidiennes. La puissance de 6,7 kW garantit un couple de démarrage élevé pour les moteurs diesel de grande cylindrée, tandis que la gestion électrique optimisée réduit les chutes de tension et protège la batterie ainsi que le câblage lors des phases critiques de démarrage.

Le pignon à 11 dents favorise un engagement précis sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l'usure grâce à des profils soignés et à un embrayage unidirectionnel qui désengage le démarreur lorsque le moteur prend des tours. La flasque de 92 mm avec trois trous de fixation assure un accouplement stable à la cloche de boîte de vitesses et aligne correctement l'axe d'entraînement, contribuant à réduire les efforts parasites et les micro-désalignements. Le solénoïde, dimensionné pour des cycles répétés, garantit un engagement rapide du pignon et une fermeture nette du circuit de puissance, au bénéfice de la fiabilité dans le temps.

Pour identifier précisément l'équivalence par rapport à l'unité d'origine et confirmer l'interchangeabilité avec le système de démarrage installé sur votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles ci-dessous. Vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour choisir la version correcte en fonction du volant moteur, de la cloche et des spécifications électriques du véhicule, afin d'obtenir la meilleure intégration sans compromis.

Le montage est simple et rapide : la flasque de 92 mm avec un schéma à trois trous facilite l'alignement immédiat, l'accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage propre, et la géométrie du pignon permet l'accouplement à la couronne sans nécessité d'adaptations. Après un serrage correct et le contrôle du jeu entre le pignon et le volant moteur, l'unité est prête à être mise en service, offrant un démarrage immédiat dès le premier tour de clé et des temps d'immobilisation du véhicule réduits au minimum.