Démarreur 254723 — Kuhner

Démarreur 12 V 1,7 kW Kühner 254723 : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Conçu et distribué par Kühner, le démarreur 254723 est neuf et de haute qualité, conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables même après de nombreuses heures de travail. L'ensemble électromécanique privilégie la fiabilité et la continuité de service, afin de soutenir sans hésitation tant l'usage professionnel que les utilisations quotidiennes, avec un comportement stable face aux variations de température, d'humidité et aux cycles de démarrage.

L'unité est conçue pour couvrir deux scénarios d'utilisation. Dans les véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, elle supporte des rythmes intenses avec des arrêts et redémarrages fréquents, offrant un couple de démarrage puissant même à moteur chaud et réduisant les sollicitations sur la batterie et le volant moteur. Dans les voitures particulières dédiées à la mobilité privée, elle assure des démarrages propres et réguliers en circulation urbaine et sur trajets mixtes, stabilisant la consommation et rétablissant rapidement l'état de charge après de courts parcours.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,7 kW, valeur garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents favorise un engagement rapide avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement dans l'installation prévue. La présence de deux trous de fixation simplifie l'alignement sur la cloche de boîte de vitesses et permet un serrage sécurisé ; le solénoïde à commande directe et la roue libre intégrée protègent l'engrènement, réduisant les à-coups et l'usure. Il est utile de rappeler que, pour le remplacement, ce n'est pas seulement le nombre de dents qui compte, mais aussi la position du pignon par rapport à la couronne (offset), définie par la cloche avant du démarreur : une attribution correcte permet des équivalences fiables même entre des versions avec des dentures différentes.

Pour confirmer sans aucun doute la correspondance avec l'unité d'origine et choisir la variante exacte selon le moteur, le volant moteur et l'installation électrique, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences et remplacements prévus, utiles pour vérifier l'offset du pignon et les cotes de montage.

L'installation est rapide grâce à l'architecture avec deux trous traversants, au pignon à 10 dents qui s'accouple précisément avec la couronne et au positionnement clair des bornes de puissance et de commande pour un câblage immédiat. Dans les applications prévues, l'unité se monte en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit d'aligner la bride, de serrer aux valeurs prescrites et de tendre correctement la batterie pour obtenir un démarrage prêt dès le premier tour de clé, avec une mise en service simple et propre.