Démarreur 254679 — Kuhner

Démarreur 254679 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules 4x4

Conçu pour résister et durer, le démarreur 254679, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables même lorsque la mécanique est mise à rude épreuve. La construction robuste et l’attention portée à l’efficacité électrique garantissent une fiabilité dans le temps et une continuité de service dans des contextes opérationnels exigeants.

Son domaine d’utilisation privilégié est celui des véhicules tout-terrain et 4x4, où les pentes, les vibrations, la poussière et l’humidité imposent des performances constantes au-delà de l’asphalte. Dans ces scénarios, l’engagement du pignon se fait de manière décisive et contrôlée, afin de transmettre un couple immédiat au volant moteur même après de courts arrêts, des redémarrages sur des terrains accidentés ou des utilisations à des températures extrêmes. La réduction des chutes de tension protège l’installation et préserve la batterie, favorisant le démarrage même lorsque la consommation totale du véhicule est élevée.

Du point de vue électrique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 2,3 kW, une valeur qui se traduit par un couple de démarrage élevé et la capacité de surmonter des compressions supérieures typiques des moteurs destinés au tout-terrain. Le pignon à 9 dents permet un accouplement rapide et précis avec la couronne du volant moteur, tandis que la bride avec 2 trous de fixation assure un serrage stable et un centrage fiable sur la cloche de la boîte de vitesses. Le choix soigné des matériaux de contact et l’isolation des composants internes protègent contre l’usure prématurée et les phénomènes de corrosion pouvant survenir en présence de boue, d’eau et de débris.

La compatibilité couvre de nombreuses applications dans le domaine du 4x4 et des véhicules destinés à des conditions difficiles. Pour vérifier l’interchangeabilité complète avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances, des remplacements et des variantes utiles pour sélectionner la version correcte en fonction de la motorisation, du rapport de réduction et des géométries de montage.

L’installation est simple et linéaire : les deux points de fixation facilitent l’alignement, le pignon à 9 dents s’engage immédiatement sur la couronne et l’accès aux bornes permet un câblage propre et rapide. Dans la plupart des applications, l’unité se monte en remplacement direct de l’original, sans adaptateurs, avec une tension standard de la ligne électrique et une mise en service immédiate : un montage intuitif qui réduit les temps d’arrêt et vous remet rapidement en route.