Démarreur 254673 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner : fiabilité et performance pour voitures Renault

Le démarreur 254673, neuf et de haute qualité, conçu par Kühner, est destiné à assurer des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. La construction soignée des composants et le réglage du circuit de commande garantissent une fiabilité dans le temps, avec une gestion de l’énergie qui protège la batterie et le système électrique même après de courtes pauses ou des utilisations fréquentes.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il combine une alimentation en 12 V avec une puissance de 1,4 kW, offrant un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement pour les applications prévues. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés réduit les chutes de tension au démarrage et limite l’usure des contacts, contribuant à une plus grande régularité d’intervention même à des températures froides ou avec des charges électriques élevées.

La partie mécanique adopte une bride de 70 mm avec trois points de fixation, tous filetés, ce qui simplifie le serrage et garantit un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses. L’accouplement soigné entre le pignon et l’embrayage à roue libre atténue les à-coups et les bruits, tandis que l’isolation des câblages et la robustesse du corps réduisent les effets des vibrations, de la poussière et de l’humidité typiques de l’usage réel. Il en résulte un démarrage rapide, avec moins de stress sur les engrenages et la batterie et une meilleure continuité de service dans le temps.

La compatibilité couvre plusieurs applications de la gamme Renault, notamment Mégane III, Scénic III, Grand Scénic III et Mégane CC. Pour confirmer l’association exacte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit la description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour identifier avec certitude la version correcte pour votre configuration.

Le montage est conçu pour être rapide et sans incertitudes : la bride de 70 mm avec trois trous filetés facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, en respectant les couples de serrage prescrits par le constructeur du véhicule et avec une mise en service immédiate au premier tour de clé.