Démarreur 254664 — Kuhner

Démarreur 254664 Kühner 12 V 7,2 kW : fiabilité et puissance pour applications industrielles

Conçu pour des démarrages rapides même sous charge, le démarreur 254664, neuf et développé par Kühner, allie robustesse structurelle et précision mécanique pour garantir une fiabilité continue. L’attention portée à la qualité des matériaux et à la stabilité de l’alimentation électrique permet d’affronter des cycles de travail prolongés sans perte de performance, préservant ainsi la batterie et les engrenages d’engagement du volant moteur.

Destiné aux machines et applications industrielles, il est conçu pour maintenir des performances constantes dans des environnements intensifs, entre vibrations, poussières et variations thermiques. La distribution régulière et le contrôle précis de l’engagement atténuent les chocs d’accouplement, tandis que la cinématique du pignon favorise un engagement propre et répétable, réduisant ainsi l’usure de la couronne et garantissant des redémarrages fiables même à chaud.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 7,2 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage élevé pour les moteurs de grande cylindrée typiques du secteur industriel. Le pignon à 11 dents offre un contact stable avec le volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement. L’ensemble solénoïde–actionneur est dimensionné pour des cycles répétés, avec des contacts renforcés et un isolement soigné pour limiter les chutes de tension, les étincelles et les surchauffes ; la lubrification des supports réduit les frottements et le bruit, contribuant à la longévité.

Pour choisir la version correcte en fonction de l’application, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : la comparaison entre le nombre de dents, la tension, le sens de rotation et les géométries de montage permet de vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et de confirmer l’adéquation au système électrique et à la couronne du volant moteur en usage.

L’installation a été conçue pour être simple : l’alignement de la bride et l’identification claire des bornes de puissance et de commande facilitent le raccordement du câblage, tandis que l’engagement du pignon et le réglage du solénoïde favorisent un accouplement immédiat. Dans les applications prévues, le montage s’effectue en remplacement direct, avec des serrages linéaires et une mise en service rapide après le contrôle correct du jeu sur l’engrènement : une procédure efficace pour reprendre rapidement l’activité.