Art. 254634
                            EAN: 8056224043646
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 254634 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
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                                    Catégories d’utilisation: voitures particulières  
 
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                                    Voltage [V]: 12 V
 
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                                    Nombre de dents: 11 
 
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                                    Puissance nominale [kW]: 1,7 kW
 
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                                    Sens de rotation: 0 
 
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                                    Nombre de trous de fixation: 3 
 
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                                    Nombre de taraudages: 0 
 
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                                Produit et distribué par: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilité: Bonne
                            
    
                
                    €82.35TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 254634 Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières
                    Conçu pour des démarrages rapides et constants, le démarreur 254634, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie précision de fabrication et matériaux sélectionnés pour offrir une fiabilité durable. La structure compacte et robuste privilégie la continuité de service dans les conditions d’utilisation les plus courantes, avec une attention particulière à la résistance aux vibrations, aux pertes électriques limitées et à la réduction du bruit lors de l’engagement.
Son domaine d’utilisation naturel est celui des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, où il doit garantir des démarrages sûrs lors des trajets quotidiens, courts ou prolongés, ainsi que des redémarrages à chaud sans hésitation. La délivrance du couple est calibrée pour accompagner les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, assurant ainsi un démarrage franc même en présence de batteries pas parfaitement chargées à 100 %, de températures rigoureuses ou de longues périodes d’arrêt.
D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage prêt et répétable. Le pignon à 11 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride présente trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui rend le serrage simple et solide avec la boulonnerie côté boîte de vitesses, garantissant un centrage précis et une stabilité lors du démarrage. Le solénoïde à réponse rapide commande l’engagement du pignon avec des temps optimisés pour réduire l’usure, tandis que l’isolation des conducteurs et le dimensionnement des contacts limitent les chutes de tension et les surchauffes, contribuant à une plus grande durée de vie de l’ensemble.
La compatibilité couvre de nombreux modèles répandus : parmi les applications les plus courantes figurent FIAT Doblo, Idea, Punto Evo, 500L, 500X et Tipo ; LANCIA Musa ; OPEL Combo ; ALFA ROMEO MiTo et Giulietta ; JEEP Renegade. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données de compatibilité détaillées (modèles, années, motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de vérifier rapidement les équivalences et les remplacements corrects.
L’installation est conçue pour être rapide et sans complications : la bride à 3 trous traversants facilite l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses, le pignon à 11 dents s’engage avec précision sur la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre, tandis que le remplacement s’effectue dans la plupart des cas en mode « plug&play », sans adaptateurs. Une fois les boulons serrés selon les spécifications du constructeur et la chute de tension correcte vérifiée sous charge, le démarreur est prêt à garantir des démarrages rapides dès le premier tour de clé.