Démarreur 254633 — Kuhner

Démarreur 12 V 1,4 kW Kühner 254633 : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 254633, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec une consommation électrique équilibrée. La conception privilégie la fiabilité, la discrétion et la résistance à l'usure, afin d'assurer un engagement rapide du pignon et une transmission de couple efficace même après de nombreux cycles de démarrage.

L'unité est destinée aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, où les arrêts fréquents, les trajets courts et les températures variables mettent à l'épreuve le système de démarrage. La construction robuste du groupe démarreur-solénoïde et la gestion soignée des flux de courant protègent la batterie et l'électronique embarquée, garantissant des performances constantes lors des déplacements quotidiens normaux.

D'un point de vue technique, l'alimentation en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adéquat pour des démarrages rapides sur moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents permet un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et les micro-chocs sur les dentures ; le sens horaire garantit la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. L'optimisation des enroulements et le réglage du solénoïde favorisent une réponse rapide à la commande de clé, limitant les chutes de tension et les surchauffes même dans des conditions environnementales difficiles.

La compatibilité couvre un large parc roulant, incluant FIAT Punto Evo, Qubo, Doblò, Panda, 500 et 500 C ; FORD Ka ; ALFA ROMEO MiTo ; LANCIA Ypsilon et Musa ; CITROËN Nemo ; PEUGEOT Bipper et Bipper Tepee. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, avec les modèles, années de production et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer le bon jumelage.

L'installation est simple grâce à des encombrements compacts et des cotes de montage alignées avec les logements d'origine ; l'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui accélère le câblage. Le pignon à 9 dents et le sens horaire facilitent l'alignement avec la couronne du volant moteur et réduisent les temps de mise en service : dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue en mode plug&play, avec des fixations immédiates et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.