Démarreur 254605 — Kuhner

Démarreur 254605 Kühner : fiabilité et performance pour votre MINI

Le démarreur 254605, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures modernes. La conception privilégie la fiabilité, la discrétion sonore et la continuité de service, garantissant des démarrages sûrs tant lors des trajets quotidiens qu’après des arrêts prolongés ou par basses températures.

Destiné aux voitures particulières, il assure une constance de performance en usage urbain avec des arrêts et démarrages fréquents et une stabilité lors des trajets extra-urbains, grâce à un engrenage précis du pignon et un solénoïde calibré pour réduire les chocs sur la couronne du volant moteur. Le soin apporté à l’isolation électrique et la qualité des composants rotatifs contribuent à limiter les chutes de tension et les surchauffes, favorisant une longue durée de vie en présence de vibrations, poussière et humidité.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,7 kW, une puissance fournissant un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents favorise un engagement rapide et régulier, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues par le constructeur. La bride de 60 mm intègre quatre trous de fixation avec deux logements filetés, une solution facilitant le centrage et le serrage sur la cloche de boîte de vitesses, améliorant la stabilité mécanique et la précision de l’alignement.

La compatibilité concerne de nombreuses versions de la gamme MINI : en particulier MINI, MINI Countryman et MINI Clubman. Pour identifier précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer le choix correct en fonction du système électrique et des géométries de montage.

L’installation est conçue pour être rapide et sans complications : la bride de 60 mm avec quatre trous et deux filetages facilite le positionnement, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine toute incertitude sur le sens de rotation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif, le câblage se connecte directement et, en suivant les spécifications du constructeur du véhicule pour les serrages et tensions, la mise en service est immédiate : un montage simple pour reprendre la route en quelques minutes.