Démarreur 254587 — Kuhner
Détails techniques de la pièce de rechange 254587
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 9
- Puissance nominale [kW]: 0,9 kW
- ID de la version de la fiche: M5
- Pince: M8
- Diamètre de la bride [mm]: 99 mm
- Longueur 1 [mm]: 205 mm
- Longueur 2 [mm]: 40 mm
- Nombre de taraudages: 3
- Nombre de trous de fixation: 3
- Longueur 3 [mm]: 34 mm
- Produit et distribué par: Kuhner
Démarreur 12V 0,9kW Kühner 254587 : fiabilité et performances pour voitures particulières
Conçu pour garantir des démarrages prêts à chaque tour de clé, le démarreur 254587, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et précision d’engagement pour offrir une fiabilité constante dans des conditions d’utilisation normales. L’unité est destinée aux voitures particulières pour les déplacements quotidiens et assure une continuité de service même avec des démarrages fréquents à chaud, grâce à des composants sélectionnés et une gestion électrique attentive à la stabilité de la tension.
La configuration en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 0,9 kW, développant ainsi un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement rapide sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 99 mm propose trois points de fixation filetés garantissant centrage et rigidité, avec des encombrements étudiés : une longueur totale de 205 mm et des cotes fonctionnelles de 40 mm et 34 mm facilitent l’installation dans des compartiments moteur compacts. Le câblage est ordonné grâce à la borne principale M8 et à la connexion de commande sur M5, des solutions qui réduisent les chutes de tension et facilitent la maintenance dans le temps.
L’utilisation sur véhicules routiers à usage privé bénéficie d’une construction attentive aux charges répétées : l’engagement du pignon est fluide, le solénoïde est dimensionné pour des cycles rapprochés et l’isolation protège l’unité de la poussière, de l’humidité et des variations thermiques. Il en résulte une plus grande régularité de démarrage, moins de sollicitations sur la batterie et une réduction de l’usure sur les engrenages et les coussinets, avec des avantages tangibles sur la durée de vie du système de démarrage.
En termes d’application, le 254587 est indiqué pour CITROËN ID. Pour une vérification précise de l’association, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour identifier la version correcte selon le volant moteur, le carter de boîte et les spécifications du système électrique.
Le montage se révèle simple et intuitif : la bride de 99 mm avec trois trous filetés guide l’alignement sur le carter, le pignon à 9 dents s’engage fermement et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes est immédiat, avec M8 pour le câble de puissance et M5 pour la commande, permettant de compléter le raccordement en quelques étapes. Après un serrage correct et une vérification du jeu d’engagement, l’unité est prête à l’emploi, offrant un démarrage rapide et régulier dès le premier test.
