Démarreur 254573 — Kuhner

Démarreur 12 V 1,8 kW Kühner 254573 : fiabilité et performance pour Land Rover Discovery III et Range Rover Sport I

Le démarreur 254573, neuf et de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner, est destiné à garantir des démarrages rapides, silencieux et répétables en toutes saisons. L’attention portée à la robustesse des matériaux et à la dissipation de la chaleur permet d’affronter sans hésitation les démarrages fréquents typiques de l’usage quotidien, avec un équilibre optimal entre couple de démarrage, consommation électrique et durée des composants soumis à l’usure.

L’unité s’adapte parfaitement aux besoins des voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, où la constance de performance et la stabilité de la tension sont essentielles pour préserver la batterie et l’électronique embarquée. En même temps, elle répond aux exigences des véhicules tout-terrain et 4x4, qui opèrent sur des terrains difficiles et dans des conditions exigeantes : la construction rigide du corps, l’engagement soigné du pignon et la protection des composants internes aident à contenir les vibrations, les poussières et l’humidité, afin de maintenir un démarrage franc même hors bitume.

Sur le plan technique, le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,8 kW, configuration qui assure un couple immédiat et des temps de démarrage réduits. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement net avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et les micro-déchirures, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le corps moteur propose deux trous de fixation qui simplifient le centrage et la répartition des efforts sur la cloche de boîte de vitesses ; le solénoïde dimensionné supporte des cycles rapprochés et minimise les chutes de tension lors de l’engagement, au bénéfice de la fiabilité à long terme.

En ce qui concerne le domaine d’utilisation, le 254573 est cohérent avec des applications sur LAND ROVER Discovery III et LAND ROVER Range Rover Sport I, des véhicules pour lesquels la demande de couple, la résistance et la rapidité d’engagement du pignon sont fondamentales pour des démarrages sûrs sur des terrains irréguliers et par températures extrêmes. Pour vérifier précisément la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte selon la configuration du volant moteur et les cotes de montage.

La simplicité de montage est un point fort : les deux points de fixation assurent un alignement rapide, le pignon à 9 dents s’engage immédiatement sur la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation lors de la pose. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec un serrage précis et une mise en service immédiate après le bon réglage de la tension. Ainsi, l’installation se déroule rapidement et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.