Démarreur 254559 — Kuhner

Démarreur 254559 Kühner : démarrages fiables pour Opel Insignia A

Le démarreur 254559, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne. L’unité développe une poussée énergique dès la première impulsion de clé, en limitant le bruit et les vibrations grâce à une mécanique précise et des matériaux sélectionnés pour résister aux cycles thermiques, à la poussière et à l’humidité.

Le projet est destiné aux voitures particulières, où la fiabilité et la continuité de service sont essentielles à chaque démarrage, en ville comme sur les trajets extra-urbains. La gestion efficace de la consommation protège la batterie et le câblage, tandis que l’engagement du pignon sur le volant moteur se fait progressivement, réduisant ainsi les contraintes sur les dents et la couronne. Cela garantit un démarrage sûr même après de courtes pauses ou par températures froides, un scénario fréquent dans la mobilité quotidienne.

D’un point de vue technique, l’alimentation en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, offrant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel des classes compacte et moyenne. Le pignon à 9 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire définit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride comporte deux trous de fixation pour un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses ; le solénoïde, dimensionné pour des cycles répétés, garantit l’engagement ferme du pignon et une coupure rapide de l’alimentation à la fin du démarrage, limitant l’usure et la surchauffe.

La compatibilité inclut Opel Insignia A et s’adapte aux configurations d’installation correspondantes, en tenant compte des variantes de motorisation et des finitions. Pour identifier la correspondance exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du modèle, des années et du moteur, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la pièce de rechange correcte en fonction du volant moteur, de l’entraxe et des spécifications du système électrique.

Le montage est simple et rapide car l’unité est conçue pour un remplacement direct de l’original : les deux points de fixation facilitent l’alignement, le pignon à 9 dents s’engage immédiatement et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant de compléter rapidement le raccordement du câblage ; après le serrage au couple prescrit et la tension correcte de la courroie de service, le système est prêt à repartir avec des démarrages francs dès le premier tour de clé.