Démarreur 254550 — Kuhner

Démarreur 12V 2kW Kühner 254550 : fiabilité et performance pour votre voiture

Conçu pour garantir des démarrages sûrs dès le premier tour de clé, le démarreur 254550, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie compacité de construction et robustesse pour assurer une fiabilité constante dans le temps. La conception privilégie la précision de l’engagement et la stabilité électrique, réduisant le bruit et les vibrations et favorisant un fonctionnement régulier même après de nombreux cycles de démarrage.

Destiné aux voitures particulières et développé pour un usage routier quotidien, ce démarreur gère aisément les trajets courts et le trafic stop‑and‑go, maintenant son efficacité même par basses températures ou arrêts prolongés. L’architecture en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 2 kW pour fournir le couple de démarrage nécessaire aux moteurs de cylindrée moyenne ; le pignon à 13 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 76 mm avec deux trous de fixation facilite le centrage sur le carter de la boîte de vitesses et offre un serrage stable et répétable.

L’engagement électromagnétique avec solénoïde rapide limite les chutes de tension au moment du démarrage et coordonne l’avancement du pignon, protégeant engrenages et batterie. La roue libre protège le démarreur lorsque le moteur thermique monte en régime, évitant les retours de couple, tandis que le soin apporté aux matériaux anti-usure et aux protections contre la poussière et l’humidité contribue à une performance constante et une longue durée de vie. Le résultat est un système de démarrage prêt, régulier et résistant, adapté pour supporter les exigences quotidiennes en continu.

La compatibilité inclut le VW Touareg et ses variantes. Pour sélectionner précisément la version correcte selon l’année, la motorisation et les spécifications de l’installation, il est conseillé de consulter le tableau des données des véhicules compatibles qui suit cette description et de vérifier dans le tableau des codes OEM les correspondances avec la pièce d’origine, afin de confirmer le nombre de dents, les dimensions de la bride et l’orientation du montage.

L’installation est simple et rapide : la bride de 76 mm avec deux points de fixation guide l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses, le pignon à 13 dents s’accouple immédiatement avec la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage soigné ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après un serrage correct et les contrôles électriques habituels, pour un montage propre et rapide.