Démarreur 254530 — Kuhner

Démarreur 254530 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules tout-terrain et 4x4

Conçu pour résister aux scénarios les plus exigeants, le démarreur 254530, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, offre une fiabilité immédiate dans des conditions difficiles typiques de l’utilisation tout-terrain et 4x4. La construction soignée du groupe pignon‑engagement et du solénoïde assure des démarrages rapides même après de courtes pauses ou des redémarrages fréquents sur des parcours boueux, sablonneux et en forte pente, en maintenant un couple de traction constant et en réduisant le bruit et les à-coups sur le volant moteur.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 2,2 kW, valeur qui garantit un couple de démarrage élevé au bénéfice des moteurs diesel et essence de moyenne cylindrée souvent utilisés sur des véhicules à traction intégrale. Le pignon à 12 dents assure un engagement progressif sur la couronne, limitant l’usure et les vibrations ; la bride prévoit deux trous de fixation pour un ancrage solide à la cloche de boîte de vitesses et un centrage immédiat. Des matériaux anti-usure, des roulements dimensionnés pour des charges radiales élevées et un blindage soigné des parties vitales aident à contenir l’entrée de poussières et d’éclaboussures, contribuant à une longue durée de vie même avec des températures variables et des sollicitations répétées.

La compatibilité couvre des plateformes Volkswagen répandues et appréciées pour leur robustesse et leur capacité de charge : le 254530 s’adapte aux séries VW Crafter 30‑35 et VW Crafter 30‑50, ainsi qu’au pick-up VW Amarok, offrant des démarrages sûrs aussi bien sur route que hors bitume. Pour identifier la version correcte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; pour faciliter l’identification, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et d’éventuels remplacements avec l’unité montée à l’origine.

Le montage est simple et rapide : la bride avec deux points d’ancrage facilite l’alignement, tandis que le pignon à 12 dents garantit un accouplement immédiat avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes est aisé pour un câblage propre sur l’installation 12 V, et dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs. Un serrage correct des fixations et une tension conforme des connexions électriques complètent la mise en service, vous permettant de reprendre rapidement vos activités avec des démarrages fiables et répétables.