Démarreur 254487 — Kuhner

Démarreur 24V 4kW Kühner 254487 : fiabilité et performance pour véhicules lourds

Le démarreur 254487, neuf, conçu et fabriqué par Kühner et distribué par la même société, est destiné à garantir des démarrages rapides et constants sur les véhicules à usage intensif. Conçu pour les camions, autobus et autocars, il offre une fiabilité lors de trajets prolongés et dans les services professionnels quotidiens, où de nombreux démarrages sont requis, même à moteur chaud et dans des conditions climatiques variables typiques du transport longue distance.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 24 V, configuration standard dans le monde heavy-duty, afin de fournir le couple de démarrage nécessaire aux moteurs diesel de grande cylindrée alimentés par des batteries de 24 volts. Le pignon à 11 dents s’engrène avec précision sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement. La bride de 92 mm avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le montage avec boulonnerie traversante côté boîte de vitesses, assurant un centrage stable, une répartition uniforme des efforts et réduisant les contraintes sur les supports et la cloche. L’attention portée à la dissipation thermique, à l’isolation des conducteurs et à la précision de l’électrocommande contribue à des démarrages rapides, à la limitation des chutes de tension et à la réduction de l’usure mécanique et électrique dans le temps.

Pour confirmer l’interchangeabilité avec la pièce de rechange en usage, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous pourrez vérifier les correspondances et remplacements selon le constructeur du véhicule, la série moteur et la denture spécifique de la couronne. Le contrôle de paramètres clés tels que la tension à 24 V, le nombre de dents du pignon, le diamètre de la bride de 92 mm et le schéma de fixation à trois points garantit le choix de la version exacte et prévient les bruits, l’usure anormale ou les difficultés d’engagement.

Le montage est simple et rapide : l’interface à trois trous traversants aligne le corps du démarreur à la cloche sans adaptateurs, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement à la couronne et l’orientation en sens horaire élimine les incertitudes lors de la pose. L’accès aux bornes de puissance et à la commande du solénoïde est aisé pour un câblage propre ; après serrage au couple prescrit et contrôle de la bonne tension du circuit d’alimentation en 24 V, l’unité est prête à l’emploi, assurant des démarrages rapides dès le premier tour de clé.