Démarreur 254467 — Kuhner

Démarreur 12V 2kW Kühner 254467 : fiabilité et performance pour Land Rover Discovery et Range Rover

Le démarreur 254467, neuf et développé par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans le temps, avec une construction soignée pensée pour résister à des cycles fréquents et à des conditions environnementales variables. L’unité assure une délivrance de couple constante dès le premier tour, réduisant les sollicitations sur la batterie et le câblage grâce à un solénoïde dimensionné pour des enclenchements rapides et à un groupe d’entraînement conçu pour limiter les vibrations et le bruit.

Au quotidien sur voitures particulières, il garantit la fiabilité dans les trajets urbains et extra-urbains, favorisant une récupération de charge régulière entre chaque arrêt et un démarrage sûr même à moteur chaud. Dans le domaine du tout-terrain et 4x4, la robustesse mécanique, la protection soignée des composants et la tolérance à la poussière et à l’humidité offrent la continuité nécessaire lors de l’affrontement de chemins non goudronnés, de pentes et d’utilisations intensives hors bitume, avec un embrayage de roue libre qui protège le système des coups de retour et des retours de couple.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW, valeur adaptée pour générer le couple de démarrage requis par les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que la rotation en sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 70 mm prévoit deux trous de fixation pour un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses et deux trous filetés qui simplifient le positionnement des éléments de support ; le soin apporté à l’isolation électrique et aux matériaux d’usure réduit les chutes de tension, les surchauffes et le bruit à long terme.

La compatibilité comprend de nombreuses applications de la marque Land Rover, notamment Discovery IV, Discovery V, Range Rover Sport I, Range Rover Sport II et Range Rover IV. Pour une vérification précise de l’association selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, pour confirmer les correspondances avec les pièces d’origine, le tableau des codes OEM compatibles.

Le montage est rapide et simple : la bride de 70 mm facilite l’alignement, les deux trous traversants et les deux trous filetés permettent un serrage sûr sans adaptateurs, tandis que la borne bien accessible accélère le raccordement des câbles de puissance et de commande. Le réglage de l’enclenchement du pignon et la précision du solénoïde favorisent un accouplement immédiat à la couronne du volant moteur, ainsi l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine et le démarrage est prêt dès le premier test.